Переднеприводные автомобили ВАЗ 2108 / 2109 / 2110 / 2112 с системой впрыска топлива. Вступление.
С одной стороны на мембрану действует давление топлива, а с другой - усилие пружины и давление воздуха из ресивера, с которым регулятор соединен...

Регулятор давления топлива - перепускной клапан, который поддерживает в системе питания инжекторного двигателя автомобиля ваз 2107 рабочее давление в пределах 2,8-3,2 бар (280-320 кПа) в зависимости от разрежения в ресивере, необходимое для...

7.1.8. Снятие топливной рампы и регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2112. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. Отсоединяем "минусовой" провод от аккумуляторной батареи.

Сообщение от urok. Подскажите почему разное давление топлива на ВАЗах 16 клапаниках. Кстати.., давление в топливной рампе не зависит от количества клапанов в ГБЦ.

Снятие регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111. Отсоединяем "минусовой" провод от аккумуляторной батареи. Отсоединяем вакуумный шланг от Ключом "на 24" отворачиваем гайку крепления сливной трубки, стравливая давление топлива.

ВАЗ 2110 >> Двигатель >> Система питания >> Проверка и замена регулятора давления топлива.

Комплект ИД-1 предназначен для измерения давления топлива в системах впрыска топлива инжекторных двигателей а/м ВАЗ (в том числе 16-клапанных) и ГАЗ. Габаритные размеры, мм 410 х 110 х 60. Масса (не более), кг 0.5.

· Снятие топливной рампы и регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2112. Отсоединяем "минусовой" провод от аккумуляторной батареи. Снимаем ресивер (см. "Снятие ресивера и впускного коллектора").