Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топливапод нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобилей ВАЗ-21102 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобилей ВАЗ-21102, -2111, -21122: 1 - форсунки; 2 - свечи зажигания; 3 - модуль зажигания: 4 - колодка диагностики; 5 - контроллер (с 2000 года выпускается модификация системы с контроллерами M1.5.4N или "Январь-5.1"); 6 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 7 - колодка, присоединенная к жгуту проводов панели приборов; 8 - главное реле; 9 - предохранитель, защищающий цепи главного реле: 10 - реле электровентилятора; 11 -предохранитель, защищающий цепи реле вентилятора; 12 - реле электробензонасоса; 13 - предохранитель, защищающий цепи реле электробензонасоса; 14 - датчик массового расхода воздуха; 15 - датчик положения дроссельной заслонки; 16 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 - СО-потенциометр (на автомобилях с модифицированной системой управления не устанавливается, регулировка СО производится с помощью прибора DST-2 через колодку диагностики); 18 - регулятор холостого хода; 19-датчик детонации; 20-датчик положения коленчатого вала; 21 - датчик скорости автомобиля; 22-блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС); 23 - индикатор состояния АПС; 24 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 25 - датчик контрольной лампы давления масла; 26 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 - датчик уровня масла; 28 - датчик детонации (устанавливается на автомобилях с модифицированной системой управления); А - колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС); В - колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера; С - колодка к монтажному блоку; 0 - колодка к клемме "+" аккумуляторной батареи; Е - провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки); F - колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания; G1, G2 - точки заземления.
Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-1-". В некоторых случаях, кроме обозначения номера элемента, приводится через косую дробь и номер контакта, например "-5/30-". На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.